<div dir="ltr">Ciao a tutti.<div><br></div><div>E' ormai in procinto di partire la nuova stagione che ci vedrà coinvolti nella ns. attività fino al prossimo settembre.</div><div><br></div><div>A questo proposito, a margine della riunione del 16 febbraio, volevo richiamare la Vs. attenzione su alcuni argomenti:</div><div><br></div><div>1) Decolli: Con la chiamata radio, nei traini a MILLE ricordiamo di dichiarare se saliamo verso OVEST (Forte di Orino) o verso EST (Osservatorio di Campo dei Fiori); la chiamata sarà quindi.</div><div><br></div><div> CALCINATE I-____ DECOLLA 28 1000 OVEST/EST (in alternativa).</div><div><br></div><div>verificheremo inseme a Gianfranco l'opportunità di inserire anche la dichiarazione CHECK CARBURANTE; nel qual caso la chiamata diventerà:</div><div><br></div><div>CALCINATE I-____ DECOLLA 28 1000 OVEST/EST (in alternativa), CHECK CARBURANTE a proposito vi manderò una apposita e mail.<br></div><div><br></div><div>2) Salita: con  "L.5 e L.19 ricordiamo che raggiunti i 500 ft (150 mt) ground dobbiamo ridurre potenza a 2200 - 2300 rpm, nei passi fissi. Con HH e passi variabili, la riduzione è quella standard:25" di MAP e 2500 rpm. In questo modo faremo meno rumore e tuteleremo un pò i ns. motori </div><div><br></div><div><b>3) Rientri dopo lo sgancio     </b></div><div><br></div><div>ricordiamo che dopo lo sgancio i rientri sono: OLTRONA da Ovest e AGRICOLA da Est</div><div> </div><div>Vi allego,oltre al regolamento dei Trainatori, che vi consiglio di leggere, Io l'ho fatto, anche le slide relative al mio intervento in riunione il 16 febbraio OPS....non ho qui le slide....Ve le mando domani</div><div><br></div><div>Un saluto a tutti</div></div>