[ACAO Trainatori] NON FACCIAMOCI PRENDERE LA MANO

[Antonio mansi montenegro]

Cari tutti, vi scrivo per riportare alcuni eventi accaduti, ieri e qualche
giorno fa

Ieri, uno di noi, in fase di sgancio, ha colpito la cappottina di un
aliante fermo al parcheggio LUNGO la zona di sgancio, m*a in posizione
decisamente arretrata e tale da non costituire un ostacolo ad una corretta
manovra di sgancio.*

inutile dire che al posto di quella cappottina poteva esserci la testa di
qualcuno di noi......................fortunatamente le cose non sono andate
così, ma possiamo affidarci esclusivamente alla "buona sorte"?...NON CREDO

Qualche giorno fa, poi, uno di noi, "passando in "simulata sgancio cavo",
aveva dimenticato di retrarre il cavo ed è passato su pista in asfalto con
il cavo "penzoloni" e il gancio che strisciando su asfalto faceva
scintille. Anche in questo caso gli esiti potevano essere nefasti, ma, non
è successo nulla grazie a "buona sorte".

Perchè succedono queste cose.

1) perchè è un pò di tempo che non trainiamo e vogliamo "divertirci" un pò,
passando bassi e veloci, ma forse non siamo sufficientemente veloci per
tenere il cavo in tensione e forse siamo anche troppo bassi (NON SIAMO
ALLENATI)

2) perchè è l'ennesimo traino che facciamo siamo stanco e "in routine" e la
nostra  soglia di attenzione si abbassa e facciamo un passaggio con margini
non sufficienti.

COSA FARE PER EVITARE EVENTI DI QUESTO GENERE

*ALZIAMO "I MARGINI" DI SICUREZZA  al traverso delle "serre del vivaio" a
dx del sentiero di avvicinamento per la 28 MAI PASSARE AL DI SOTTO DEI 300
FT*

Non cediamo alle tentazioni di appagare la tendenza a divertirsi in modo
forse un pò troppo infantile; UN SUGGERIMENTO cerchiamo di divertirci, e
troviamo "appagamento" invece in un traino ben fatto a velocità e assetto
costante con virate a inclinazione costante.

Buoni VOLI SICURI a tutti
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