[ACAO Secondo Periodo] Giornata di vento
Piero Magnaghi
italia at qlt.it
Tue Jan 19 08:21:24 CET 2016
Dopo la bellissima giornata da anticipo di primavera e smaltito
lentusiasmo analizziamo la giornata dal punto di vista operativo.
Si possono migliorare alcuni aspetti organizzativi che posso riassumere :
I piloti di II periodo non erano adeguatamente equipaggiati a combattere il
freddo , spesso in quota in primavera le temperature scendono a -20.
Nessuno ha dato importanza al colibrì o a un proprio logger , strumento
indispensabile per capire la direzione del vento. Oltre ad installarlo
bisogna anche sapere come entrare nel menù del vento.
Mancanza di cartografia : le quote e gli spazi aerei sono importanti quando
si vola nel vento ! La cartina ICAO deve essere sempre a bordo.
Frequenze radio : allontanandosi da Calcinate la frequenza libera non
sempre è stata inserita.
Circuiti di atterraggio : Lavvicinamento allaeroporto deve essere fatto
con quote più alte del solito per avere tempo di valutare la direzione di
atterraggio e il circuito ,
molti piloti erano impreparati a un atterraggio 28 . Allo scopo si potrebbe
utilizzare la 28 per qualche atterraggio di allenamento.
Ci vediamo domenica prossima 24 gennaio alle 9:00
Piero
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