[ACAO Trainatori] I trainatori informano ....

[Piero Magnaghi]

Sabato 2 Aprile il gruppo di piloti trainatori ( e simpatizzanti ) si è
riunito per scambiare opinioni e fare il punto sulla sicurezza e sulle
procedure .

 

Dalla  cordiale e costruttiva discussione sono emersi dei punti di interesse
generale  da divulgare a tutti i piloti di aliante che brevemente riassumo

.

 

I trainatori ricordano a tutti i piloti di aliante il codice di
comportamento al traino  

 

Durante il traino non utilizzare Tablet e computer di bordo , guarda fuori !

 

No retrazione carrello al traino possono verificarsi pericolose oscillazioni

 

Il trainatore comunica al trainato di avere i diruttori fuori “spedalando
“il timone di direzione ripetutamente  ( usa anche la radio ma la frequenza
potrebbe essere occupata )

controlla i diruttori e ruotino prima del decollo !

 

Il trainatore sbatte le ali ripetutamente per avvisare di sganciare  ( può
avvenire in ogni momento del volo ) 

 

Comunicazioni radio prima del decollo perfette per verifica apparati,
nessuna comunicazione allo sgancio ( può essere male interpretata )

 

Non chiedete un traino a 750 m in Martica o a 500m sulla città di Varese ,
le procedure antirumore verrebbero disattese 

 

Allo sgancio  verificate il cavo in allontanamento prima di ogni manovra .

 

Sulla nuova scheda di volo  sono presenti due dati che ricordano al
trainatore  l’ esperienza e l’allenamento del pilota di aliante , possono
servire in giornate critiche 

 

I trainatori per potere operare devono avere accumulato una esperienza
minima di 2 ore di traino in sei mesi , Voi siete allenati ?

 

Ringraziamo per la Vostra attenzione 

 

Il gruppo  Trainatori  ACAO

 

 

 

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